京沪高铁苏州站配套道路开工京沪有望4小时内到达(2009-6-27)

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京沪高铁苏州站配套道路开工京沪有望4小时内到达(2009-6-27)

正在建设中的京沪高铁苏州段进展迅速，截至今年6月中旬，苏州段土建工程已完成过半，苏州站配套道路建设也于6月25日开工。

　　京沪高速铁路苏州段全长59.9公里，全线高架通过，途经相城区、工业园区、昆山市。目前，苏州段土建工程已自开工累计完成投资25亿元，占该标段投资的48%，投资完成过半。记者从市交通部门了解到，苏州段2个梁场、9个拌合站已全部投入使用，桥梁下部结构已基本完成，正以每天2-3榀的速度开展制梁、架梁施工。眼下苏州段桩基已累计完成19899根，占总量的100%;承台已累计完成1895个，占总量94%;架梁累计完成403榀。

　　与此同时，京沪高铁苏州站配套道路也已开工。京沪高铁苏州站位于相城区元和街道朱泾村，已进入全面建设施工阶段。据铁道部门预测，苏州站建成运营之初每天的客流量将达6000人次。相城区为配合服务京沪高铁站的建设，快速启动了车站经济中心区基础设施建设。即将开工建设的富临路、富乐路两条道路，位于相城大道以东、澄阳路以西，是高铁站核心区南北向各种交通设施集散的重要道路，主要承担高铁站区东西向过境交通量和进出高铁的集散交通量，建成后能有效地将高铁站地区的各种交通量分流至相城大道、民晶路、澄阳路等区内主要道路。

　　根据交通部最新设计方案，正在建设的高速铁路客运专线，设计运行时间将继续缩短，京沪高铁的运行时间有望控制在4小时以内，而一批重载运输线路也将在三年内建成。到2012年，除了乌鲁木齐、拉萨和海南，省会城市间8小时内都能到达。

(sz1048编辑)